Long cric de châssis, 10 tonne(s) Capacité, 6-3/4″ Abaissée, 25-1/2″ Élevée, Air comprimé/hydraulique

UGS : FLU923 Catégories: Automobile et flotte, Produits de levage et de soutien automobile, Vérins de levage de service

Magasinez Hein-Werner HW93662 Long cric de châssis, 10 tonne(s) Capacité, 6-3/4" Abaissée, 25-1/2" élevée, Air comprimé/hydraulique.

Description

• Soulevez des camions, des remorques et des autobus par leur essieu, différentiel ou châssis
• Système à deux pistons assurant un contact rapide et une puissance de levage élevé
• Châssis très long pour atteindre les points difficiles d’accès
• La poignée s’ajuste à trois positions de pompage
• Poignée en T avec bouton de déverrouillage pour un positionnement exact de la charge
• L’unité hydraulique scellée empêche l’infiltration de saletés, de poussière et d’humidité
• Grande selle pivotante et roulettes à billes pour un positionnement facile
• Bras de levage moulé pour charges lourdes
• Fonctionne manuellement ou avec de l’air
• Le dispositif breveté Speed PakMC diminue l’effort de pompage
• Utilise l’air comprimé standard d’atelier à une pression de 110–175 PSI (140–175 PSI pour la charge nominale)
• Fabriqué aux États-Unis

Specifications

Capacité de levage	10 tonne(s)
Hauteur abaissée	6-3/4"
Hauteur élevée	25-1/2"
Type de fonctionnement	Air comprimé/hydraulique
Longueur du châssis	53-1/2"
Largeur de roue à roue	20-1/2"
Poids brut	435 lb
Pays d’origine	États-Unis

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